Slabire omnifit. Tipuri de endoproteze, diferențele lor

Capacitate - cal ti Strngere i restrngere chiulas Jeni, pneuri Dimensiuni sub caroserie Valorile de cont ol ale unghiurilor r punii fa Valorile de cont ol ale unghiurilor r punii spate Principiu de funcionare Descrierea s istemului Unitare Control Electronic Senzor t raie Senzor t mperatur motor Senzor oxigen Bobin inducie Set fie bujii Slabire omnifit consumului de ul i Verificarea presiunii de ulei Demontare - R emontare motor Demontare - R emontare grup motopropulsor Cupluri de strngere Dezasamblare - as mblare Carter distribuie Arbore cu cam Carter inferior Pomp ulei Umplerea aerisirea circuitului de rcie Radiator de rci e GMV rcire Pom ap Capac pomp ap Ansamblu eapament Rezervor benzi Pomp electric de benzi Sond nivel combustibil Mecanism - Slabire omnifit ambrei j Caract ristici Cupluri de srngere Cutia de vi eze Dem t ontare-Remontare Carter nchidere Tambur frn Saboii de frn Diferenial punte spate motoare din tabl Punte spate nemotoare din tabl Punte spate nemotoare din eav Punte spate motoare din font turnat Diferenial punte spate motoare din font turnat Bar antiruliu spate Echilibrarea rolor Burduf ctre cutia de viteze Burduf ct e roat Cupluri slabire omnifit strngere daNm Dimensiunile principalelor elemente de frnare daNm Racorduri i canalizaii de frn Lichid de frn Purjarea ci cuitului de frnare r Diagnosticare s istem frnare Influena unghiurilor Posibiliti de reglare i verificri preliminare ale geomet iei Control-Reglaj punte fa Cuzinet elastic, rotul suspensie a braului superior Bra inferior Cuzinei elastici, rotul suspensie a braului inferior Garnituri slabire omnifit frn Etrier de frn